VW Passat B5 ADR аддитив в минусе

[Максимус]

  Что то про ДМРВ никто не вспомнил. Понимаю, что 2,7г/с на хх нормально, но он ведь может врать в других режимах работы? Не?  

[ZloDen]

Про него не забыли. На хх 2,7, на максимальной нагрузке показал 117 г/сек при оборотах двигателя 5500. Напряжение на хх 1,1 вольт, при 2000 об/мин 1,7 вольт (это на сигнальном проводе).

Смущает другое, то что по коэффициентам система думаем что смесь богатая, а по цвету свечей видно что смесь скорей всего бедная.

[dr.rimz]

нормальная у тя смесь!!! а вот коррекция минус. тоесть моторник видит что смесь богатая и убирает время открытия форс в минус..... и в конце концов смесь норм. Только сигнализирует что мол все гуд, но я скоро не смогу подачу урезать. так как предел -25

 

Кстати, что в голову пришло. А кат в трубе забитый случаем не торчит??

Изменено 15 января, 2019 пользователем dr.rimz

[ZloDen]

Катализатора нет. Стоит пламягаситель.

[Максимус]

  Ну насколько я понял, ошибок нет? Тогда какой смысл мучать 20-и летний автомобиль? 

Довести его до идеального состояния будет очень дорого...

[ZloDen]

Ошибок Нет, но корректировка очень большая. Машина своя, по-этому и хочу для себя разобраться, из-за чего топливная коррекция уходит в большой минус.

[__GS__]

если на горячую, то 2,7г/с на хх для мотора 1.8L- это много.  Меняй (мой) расходомер

[ZloDen]

в спецификации написано 1.8-4 г/сек. да и на полностью исправном моторе такие же показания.

[052]

если на горячую, то 2,7г/с на хх для мотора 1.8L- это много.  Меняй (мой) расходомер

Что значит много? Это тупой счётчик , расход воздуха пропорционален абсолютному давлению и оборотам. И положение дросселя также является поправочным к-том.

[Максимус]

в спецификации написано 1.8-4 г/сек. да и на полностью исправном моторе такие же показания.

Как думаешь, если бы на хх был расход 3,7г/с где тогда адаптации будут?

Правильно, в жёстком минусе, ещё и ошибка будет, но ведь это по твоей спецификации - норма! )))

Чисти аккуратно ДМРВ, он не должен умереть от этого.

[ZloDen]

Максимус, подскажи пожалуйста, сколько должно быть г/сек?

[Максимус]

  При таком возрасте автомобиля зацикливаться на эталонах смысла нет, слишком много разных факторов может влиять на этот параметр.

Не мешайте машине работать.

[СДУ]

 

Чисти аккуратно ДМРВ, он не должен умереть от этого.

Не должен, но в итоге умрёт.

Все инструкции кем-то писаны с целью обогащения...

 

При таком возрасте автомобиля зацикливаться на эталонах смысла нет

Смысл всегда есть, главное понимать в чём он заключается.

А по теме вопроса, не бывает эталонов там, где протекающие процессы не стационарны.

Изменено 23 января, 2019 пользователем СДУ

[Ласков]

16.01.2019 в 00:11, dr.rimz сказал:

нормальная у тя смесь!!! а вот коррекция минус. тоесть моторник видит что смесь богатая и убирает время открытия форс в минус..... и в конце концов смесь норм. Только сигнализирует что мол все гуд, но я скоро не смогу подачу урезать. так как предел -25

 

Кстати, что в голову пришло. А кат в трубе забитый случаем не торчит??

подскажите пожал., на АДР ДМРВ на холостых 3,7г/с много?

в 8гр. втор. и третье окно -10 и 0.8 соответс. ...

оч. больш. расход