Nissan Rogue 2017 2.5 AT не заводится.

[Turop]

Привезли из Америки Nissan Rogue 2017 2.5 AT, после ДТП. 

Ошибок нет, никаких но машина не заводится, обороты видит насос в баке качает, но нет искры. 

Смущает давление топлива, на машине стоит непосредственный впрыск, но давление топлива после насоса высокого давления всего 4.5. 

Вопрос: Какое рабочее давление должно быть на этом автомобиле?

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем Turop

[kenkel]

Удар в переднюю левую сторону,?

[Turop]

Удар в переднюю левую сторону,?

Да удар пришелся на перед , блок предохранителей и реле целый.

Еще есть вот такой глюк если вытащить датчик распредвала, и в момент старта помохать перед ним отверткой, то искра появляется, но вспышка в впускной коллектор. Ставим датчик на место при этом зажигание не выключали начинаем крутить, вспышки опять в впускной коллектор.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем Turop

[shimek]

Да удар пришелся на перед , блок предохранителей и реле целый.

Еще есть вот такой глюк если вытащить датчик распредвала, и в момент старта помохать перед ним отверткой, то искра появляется, но вспышка в впускной коллектор. Ставим датчик на место при этом зажигание не выключали начинаем крутить, вспышки опять в впускной коллектор.

Сигналы осцилом не смотрели? Прокрутку при запуске видит? Так же может быть рассинхронизация если двигатель цепной?

[Turop]

Сигналы осцилом не смотрели? Прокрутку при запуске видит? Так же может быть рассинхронизация если двигатель цепной?

Двигатель цепной, прокрутку видит, в каком смысле рассинхронизация?

Метки проверяли, сказали что все на месте, спрашивали зачем разбирали.

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем Turop

[shimek]

Двигатель цепной, прокрутку видит, в каком смысле рассинхронизация?

Метки проверяли, сказали что все на месте, спрашивали зачем разбирали.

Рассинхрон ДПКВ И ДПРВ. На ниссанах часто встречается. В моей практике проверка была в следующем. Снимаются все катушки и поочередно на каждом цилиндре смотрел искру. При рассинхронизации он хотя бы на одном цилиндре один раз выбьет искру. Думаю стоит проверить. Если один раз искра появилась, а больше нет вероятность рассинхронизации 99%. Только смотреть внимательно)

 

Изменено 1 февраля, 2019 пользователем shimek

[kenkel]

. Снимаются все катушки и поочередно на каждом цилиндре смотрел искру. При рассинхронизации он хотя бы на одном цилиндре один раз выбьет искру. искра появиласью

Подтверждаю- именно так и было у меня.  Поскольку смотреть прокрутку по диагностике нечем- пришлось вызванивать проводку от ДПКВ до мозгов. И тут случилось чудо - на всех свечах появилась нормальная искра. Машина завелась (после продувки цилиндоров). Случившееся для себя обьяснил тем, что при прозвонке поджал контакты на разьеме ЭБУ. Удар в левую переднюю сторону привел к разрыву проводки и рывку на фишках ЭБУ.

[Turop]

У меня другая проблема, у меня искра появляется после того как вытащить датчик впускного распредвала, компрессия 18 ( замеряли 3 компрессометрами). На фото осциллограмма двух датчиков распредвала.

[shimek]

У меня другая проблема, у меня искра появляется после того как вытащить датчик впускного распредвала, компрессия 18 ( замеряли 3 компрессометрами). На фото осциллограмма двух датчиков распредвала.

А возможность снять синхру колена и два дпрв? Почему такое смещение? Насколько мне доводилось снимать с двух распредвалов, то у них есть смещение только при оборотах и то небольшое. Может драйвер на катушки слетели?)

Изменено 3 февраля, 2019 пользователем shimek

[kenkel]

Чем можно нормально смотреть эту машину , кроме Nissan Consalt 3+ ?

[shimek]

Чем можно нормально смотреть эту машину , кроме Nissan Consalt 3+ ?

Я думаю скандок справится в картах покрытия норм функционал