Hyundai solaris rbr, можно при прошивке понизить версию евро комплектации.

[Ljutyj]

Всех приветствую, в диагностике соображаю не плохо, а вот с прошивкой пропасть.

 

Вопрос в следующем имеем стоковую прошивку с идентификаторм GCRBREE56QS01C00, можно ли ее заменить на CVN Startpower 2015 GCRBREE46QS05C00 E2, для перевода на евро 2 после удаления катализатора?

 

Что удалось найти мне прикрепляю в фотографии, там написано что на свой страх и риск, интересует мнение опытных коллег, заранее благодарен за любые советы.

[AleXandr]

Не вижу смысла рисковать, можно заказать прошивку на базе родной тут, у Ледокола.

[тас]

в описание четко написано -не испытывать судьбу .

закажите тюн на основе своего стока у авторов .

[tarchudik]

Можно писать

[Ljutyj]

Можно писать

Вы сами пробовали?

[tarchudik]

Да

[Oleg Cherepanov]

Как то вроде если мне не изменяет память 56 софт уже идет на 21е блоки а вот 46 и 36 на 11е блоки. Так что наврятли вы руку к ноге пришьете!

[tarchudik]

Были е5 на 17.9.11

[crez]

Не заработает корректно с большой вероятностью. Опять же.если не заработает,то перешиваете обратно и все.

[павел в]

Всех приветствую, в диагностике соображаю не плохо, а вот с прошивкой пропасть.

 

Вопрос в следующем имеем стоковую прошивку с идентификаторм GCRBREE56QS01C00, можно ли ее заменить на CVN Startpower 2015 GCRBREE46QS05C00 E2, для перевода на евро 2 после удаления катализатора?

 

Что удалось найти мне прикрепляю в фотографии, там написано что на свой страх и риск, интересует мнение опытных коллег, заранее благодарен за любые советы.

сто раз так делал. только на рио вместо 56 лил 46 все отлично работает. главное чтоб все остальное совпадало!сток такой есть если надо могу завтра отправить.

Изменено 6 февраля, 2019 пользователем павел в

[shatei]

Родную прошивку правь, так риск минимален