Хочу стать диагностом

[Stas on]

Диагностика для начинающих

Я более 10 лет собираю двигатели , хочу переключиться на диагностику и прошувки эбу.Хотел бы советов от бывалых какие и где приобрести программы и мультисканеры?

[alexiinter1964]

Диагностика для начинающих

Я более 10 лет собираю двигатели , хочу переключиться на диагностику и прошувки эбу.Хотел бы советов от бывалых какие и где приобрести программы и мультисканеры?

Всё зависит от парка обслуживаемых машин. Заполни профиль или ты человек ниоткуда.

[Максимус]

  Сканматик 2 отличный вариант! 

ОпенДиаг из соседней темы тоже хорош.

Смотри по финансам...

Изменено 8 февраля, 2019 пользователем Максимус

[Elektr67]

сколько сканеров и программаторов не бери все мало будет

[alexiinter1964]

сколько сканеров и программаторов не бери все мало будет

Точно у меня ужо целый чумудан советский, а блин ещё надо.

[Андрей Бездомный]

Для начала надо освоить азы диагностики а потом лезть в чип.

Если собираете моторы, то диагностика должна пойти в ускоренном темпе, ну важно одно брать ношу по силам, так что сканматик 2 про пока ваш самый верный друг. И еще нужен хотя бы какой то 2 канальный осцик. Для начала. 

А затем карман скан и ктс дадут серезнный охват авто , а там уже если есть желание в заоблочные дали , то сканеры по маркам авто а там понимание того чего не понимали раньше будет.

И возможность понять чего это такого делает чип тюнинг.

[Stas on]

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

[Elektr67]

 

примерно это так выглядет, помимо кучи ключей по чип тюнингу и кучи программаторов

[alexiinter1964]

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

Как тебе сказано бери сканматик. Перекроешь наши тазики+корея и китаёзы. Он же прикручивается к тойоте-лексус, ниссан, хонда, вольво,ваговская группа, мерс, форд-мазда,ниссан больше не пробовал. Но тока шибко большая нагрузка для него одного. Он же выступает как адаптер для чиповки но тут нужен Про.

Изменено 8 февраля, 2019 пользователем alexiinter1964

[Андрей Бездомный]

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

А что скажете на счет скандока со всеми мобулями ? Основной упор на народные марки авто кроме премиум сегмента

Не бывает чего то универсального, везде есть свои плюсы и минусы. 

Если достанете КТС скажем 530 то можно тут же на форуме активировать софт по 13 год и за бесплатно. Ну это для европы , ну читает он тойоты и кучу прочих корейцев но он заточен под европу.

Если упор на народные марки то сканматика 2 вместе с набором переходников хватит с головой.

А вообще лучше не бежать впереди телеги а начать с простого а потом по мере роста кошелька  так сказать что то решать. 

Тут правило одно не возможно объять необъятное.

Тут надо запомнить одно , дураком родился дураком и помрешь 

Изменено 8 февраля, 2019 пользователем Андрей Бездомный

[Stas on]

Ок ,понятно

 

Как тебе сказано бери сканматик. Перекроешь наши тазики+корея и китаёзы. Он же прикручивается к тойоте-лексус, ниссан, хонда, вольво,ваговская группа, мерс, форд-мазда,ниссан больше не пробовал. Но тока шибко большая нагрузка для него одного. Он же выступает как адаптер для чиповки но тут нужен Про.

[Андрей Бездомный]

IMG_0619-09-02-19-12-18.JPG

 

примерно это так выглядет, помимо кучи ключей по чип тюнингу и кучи программаторов

Нехороший человек , добро сие нажитое непосильным трудом надо аккуратно в слюду пищевую  обернуть я так делаю с каждым прибором и сверху скотчем обмотать и будет как новое и чистое всегда.

[Stas on]

А какие отличия у диамаг 2 от мотодока, ну кроме цены ?

[alexiinter1964]

А какие отличия у диамаг 2 от мотодока, ну кроме цены ?

Скриптов больше софт шире, но блин неоправданно дорого.