Ищу распиновку ecu на японский HR15DE с e4WD и EGR (Cube3 z11)

[Raffael]

Везде книги и схемы для Cube 2wd cvt c 1.4, от европейского 1.6 2wd at также не подходит - не все системы на европейках присутствуют...

В данный момент конкретно нужно разобраться с егр - после нескольких ранних ремонтов фишки от ecu были отрезаны, пытаемся восстановить полностью проводку и схему, уже кучу ошибок нашли и устранили, сейчас осталось с егр - после прогрева, на средних нагрузках вылезал чек и машина больше 2500 об\мин не поднимала обороты. После перезапуска все повторяется. Залили заказанную прошивку от Армеева егр офф е2 - вроде перестало глючить, всё, победа, но вот опять на заправке такая же проблема вылезла... Чека естественно уже нет. По данным сканера - температура егр всё время на 0, возможно пин не туда подключили (было такое уже с датчиком температуры входного воздуха), проверить не могу - те машины, что в доступе - без егр и документации не найти. Короче, выручайте, если сможете

[qaq36]

С чего такая уверенность,что это егр?ЕГР отключен,сам же написал.У авто походу дроссель в аварию падает.Что по кодам в блоке IPDM ?.В IPDM стоит реле заслонки.Про EGR забудь.Проверяй жгут от IPDM до ECM,от ECM до заслонки.В эбу,при пропадании питания электромотора заслонки,ошибок не будет.

https://yadi.sk/i/vJ13xXikwMWrug650 страница

Изменено 25 февраля, 2019 пользователем qaq36

[Raffael]

Говорю же, давно занимаемся, все эти этапы давно прошли. С дросселем уже разобрались, когда он вылетает, обороты вообще не меняются, чисто на хх работает. Здесь же - до 2500 об нормально на педаль реагирует, то же самое было до отключения егр.

Манеуал с евронота? На нём егр нету((

Изменено 25 февраля, 2019 пользователем Raffael

[qaq36]

Говорю же, давно занимаемся, все эти этапы давно прошли. С дросселем уже разобрались, когда он вылетает, обороты вообще не меняются, чисто на хх работает. Здесь же - до 2500 об нормально на педаль реагирует, то же самое было до отключения егр.

Манеуал с евронота? На нём егр нету((

была у меня похожая ситуация,но с другим авто,но не суть,проблема один в один что и у тебя,только всему виной была китайская катушка зажигания,не помню какой марки,по первичной цепи сопротивление было в три раза меньше,чем у родных.

обрати внимание

[Raffael]

Про катушки не думал, заводится и работает чисто, надо посмотреть на производителя

[garry111]

.

Изменено 1 марта, 2019 пользователем garry111

[Raffael]

Спасибо добрым владивостокцам, прозвонили проводку, Т_егр - 42 и 51 пины

Но мне не помогло, подключено было правильно...