Переодически не выходит на связь моторник

[grib67]

А не сталкивался ли кто с подобным? Касаемо старых машин с продольным расположением моторов (б5, а4, а6 с5) переодически при диагностике моторник спустя минуту после выхода на связь перестает отвечать. рисует связь потеряна. на некоторых экземплярах помогает откидывание блока абс, на некоторых нет. Почему так происходит?)

[ginny.kmv]

потому что абс и сажал диагностическую линию , а у многих авто приборная панель с ума сходила . Вот и придумали отдельно 19 адрес ( блок отдельный )

[grib67]

потому что абс и сажал диагностическую линию , а у многих авто приборная панель с ума сходила . Вот и придумали отдельно 19 адрес ( блок отдельный )

так 19 адрес (гейт) появился только на следующем поколении машин pq35 46. получается на этих приборку надо откидывать? если абс не помог...

[grib67]

 

получается на этих приборку надо откидывать? если абс не помог...

 

к примеру 8Е A4 не запустится без приборки....   так как быть то? не уж то никто не  знает??

[dimkasyai]

Было на А6 С4,проблема именно в блоке управления двигателем не работала к линия ,соответственно не видел ответ от иммо заводилась и глохла,иногда с 30 раза зарабатывала,подключал на столе в обход иммо ,также иногда выходил на связь

[grib67]

Было на А6 С4,проблема именно в блоке управления двигателем не работала к линия ,соответственно не видел ответ от иммо заводилась и глохла,иногда с 30 раза зарабатывала,подключал на столе в обход иммо ,также иногда выходил на связь

так проблема с не выходом на связь чуть ли не поголовно у старых вагов с продольными моторами. причем все ездиет, запускается - но стоит повесить диагнозу- спустя короткое время блок отваливаетсяЖ, при этом машина работает как ни в чем не бывало

[masterok]

Нет проблем  у VAG группы  с продольным  расположением  двигателя .
Есть проблемы  у ,,диагностов " c правильным выбором оборудования   для VAG группы  и знаниями  по профилю .