Мазда не работает кондиционер

[Sersh]

Здравствуйте.. Мазда 3, не включается компрессор кондиционера. Сканером подключался – нет сигнала на включение кондиционера.

COLP ON - это сигнал с датчика наличия газа в системе, ACSS OFF - это сигнал на бу двигателя на включение второй скорости вентилятора. И AC REG OFF - это и есть сигнал на двигатель команда включить компрессор.

MAZDA_2.pdf

A63 – блок управления климатом

B37 - датчик температуры воздуха в салоне, этот который расположен с права от рулевой колонки, рабочий проверял сканером, показывает +30, отсоединяю показывает –40,

CABIN TEMP- вот если отключить B37, то температура подскакивает до -40

B102 Датчик солнечного света (кондиционер) – по ним была сохранённая ошибка, я её сбросил, но сканер работоспособность их не показывает, где-то читал на форумах, что из-за них тоже может не включаться кондёр.

B53 Датчик температуры воздуха за испарителем кондиционера – тоже рабочий на скрине видно - EVAP TEMP  30°C

B162 Датчик температуры радиатора отопителя – в сканер его не видит, может в этой комплектации его нет.

M112, M101, M105, M100 – это приводы заслонок, они рабочие и из-за них я не думаю, чтобы компрессор не включался.

  По схеме сигнал с блока управления климатом поступает на блок A5 комбинации приборов, я не проверял там он в каком виде поступает аналогом или цифрой, судя по схеме по одному проводу. В щитке получается он кодируется в CAN шину и поступает на A161 многофункциональный дисплей – он расположен по середине торпеды и на нём показывается положение заслонок и высвечивается надпись включения кондёра, получается, что сигнал с бу климатом выходит. Также сигнал CAN шины подаётся на X1 Диагностический разъем (DLC) и A11 многофункциональный блок управления – к нему подключен B61 датчик температуры окружающего воздуха – сканер его не видит, и я как понимаю, что это датчик температуры, который обычно находится за передним бампером, но я его там не нашёл, может поэтому и не включается компрессор.

A11 – это скорее всего салонный монтажник, через него CAN шина поступает в A35- блок управления двигателя.

А вот бу двигателя не включает компрессор, толи до него сигнал не доходит, толи причина какая-то в датчиках?

Я ещё предполагаю, что мазды были всякие рестайлинговые, и может какой-то из блоков был заменён, или перепрошит.

Машину покупали зимой и вот только сейчас заметили, что кондёр не работает, соответственно не в курсе что до этого делали с машиной.

У кого есть какие мысли как проверить причину почему бу двигателя не подаёт сигнал на реле компресора?

 

[unik]

Столько писанины и всё бездарность.

Хоть разрешение есть на работу A/C.

Как вертушки себя ведут при активации

[Sersh]

Столько писанины и всё бездарность.

Хоть разрешение есть на работу A/C.

Как вертушки себя ведут при активации

Какие вертушки?

[CAUTION]

Какие вертушки?

Регуляторы, обдув, скорость, температура, вообще кнопка АС физически цела, блок управления не залит?

[Sersh]

Регуляторы, обдув, скорость, температура, вообще кнопка АС физически цела, блок управления не залит?

Я же вить писал, что на многофункциональном дисплее, который стоит по середине торпеда высвечивается надпись AC ON когда нажимаешь на кнопку  -- это значит что блок климата функционирует(не залит) и кнопка работает. А вот блок управления двигателем на это ни как не реагирует, компрессор не включается и с вентиляторами ни чего не происходит, работают в штатном режиме, включаются только по сигналу с датчика температуры ож.

 И ещё дополню, что на этом самом многофункциональном дисплее высвечивается температура снаружи. Заслонки двигаются и двигатель печки тоже работает.

[CAUTION]

Y-11 это муфта компрессора?, В-24 это датчик температуры чего, случаем не дополнительный датчик температуры ОЖ.? Не пробовали запустить компрессор в наглую, возможно статус включения переходит при наличии давления в системе,  я склоняюсь к чему-то по грубее не перепрошитого блока.

[unik]

То что на панели загорается A/C,это говорит только о функции включения.

А вот разрешение на работу нужно проверять.

Эмитация датчика что показывает.

Не включаются вертушки значит запрет на А/С

[KYB1975]

Со сканера муфту компрессора пробуй запускать. Если работает, то рой в направлении запрета, давление, температура. В описании просто Мазда 3 мало, если свежая машина можно давление сравнить реально по манометрам и дата стрим и тд. 

[Sersh]

У меня сканер не поддерживает тест исполнительных механизмов. Давление есть, показатель COLP во включенном положении - этот датчик стоит на трубке кондёра и с него считывается блоком управления отсутствие или избыток давления хладагента. Да и по температурным датчикам нет ошибок, они все показывают соответствующую температуру окружающего воздуха.

  Меня вот больше интересуют датчики солнечного света, по сканеру их два, и они ни чего не показывают, изначально я как и писал, что по ним была ошибка.

[KYB1975]

А если не секрет что за Мазда 3 ? 

[Sersh]

Да B24 это датчик температуры охлаждающей жидкости, я сейчас затрудняюсь сказать какой именно, но температуру движка по сканеру показывает адекватную, и стрелка на щитке соответственно отклоняется. Компресор рабочий, я на него подавал "+" вытащив и ставил перемычку вместо реле, значит проводка до компрессора исправна, погоняв так движок воздух охлаждает. Датчики на трубках уверен что исправны, я сдёргивал разъём и соответственно сигнал COLP переключался в OFF - это даже я сравнивал с такой же маздой, там всё тоже самое, кроме того что в ней нет блока управления климатом.

 Уже не знаю по какой причине нет разрешения на включение компрессора и "винтов" (как пишет UNIK). Кстати UNIK, я как бездарность(во втором посте) от тебя то и не услышал хоть какую-нибудь умную масль в направлении поиска неисправностей лишь одни и те же вопросы на которые есть ответы в начале изложения проблемы.

 В воскресенье- понедельник они опять приедут и у меня нет дальнейших действий.

  Они уже ездили к од, те продиагностировали и сказали что блок управления климатом исправный, соответственно взяли 1200р

 Я уже думаю городить принудительную схему включения.

 

 

 

  В ответ на пост 10, я сейчас затрудняюсь уточнить. Я когда занимался и не вникал какой двигатель, хотя сканер по моему что-то там писал, надо заглянуть в историю. Но там я как думаю не совсем важно тип блока управления движка в этом случае, ведь по сканеру видно что на бу приходят все положительные сигналы, при которых логично он должен включаться. Я попробую уточнить про машину.

Изменено 12 июля, 2019 пользователем Sersh

[Sersh]

Уточнение по машине

[KYB1975]

И вы хотите сказать что IDS активные тесты не выполняет?  Скачайте форскан, он BLки на ура делает. 

[Sersh]

Ну теперь только в воскресенье попробую сканером покопаться чтобы принудительно активировать соленоид компрессора. Спасибо за подсказку. Может кто-нибудь ещё подтолкнёт, что бы где-нибудь глянуть, чтобы хоть за что-то зацепиться. Может быть что то в бу двигателем?

[xod]

Проверьте напряжение на фишке что идет к компрессору, есть ли там 12в?

[CAUTION]

При отсутствии ошибок, проверяется тупая электро-механика, выходит ли хоть кратковременно с ЭБУ мотора сигнал на Реле включения муфты, само реле, вы писали что уже активировали в ручную, поменялся ли статус, не мешало бы все же глянуть сам датчик давления, там пара контактов НР и НЗ возможно пере надули газа, тогда по идее оба контакта должны быть замкнуты, в случае повышенного давления он то-же фих включится.

Изменено 13 июля, 2019 пользователем CAUTION

[ffocus2011]

12.07.2019 в 19:42, Sersh сказал:

Ну теперь только в воскресенье попробую сканером покопаться чтобы принудительно активировать соленоид компрессора. Спасибо за подсказку. Может кто-нибудь ещё подтолкнёт, что бы где-нибудь глянуть, чтобы хоть за что-то зацепиться. Может быть что то в бу двигателем?

Приветствую коллега!В работе такой же автомобиль с такой же проблемой,со сканера муфта включается,с кнопки нет,эбу так же не видит запроса на включение.Вы смогли победить?

[ansta]

Фишку  с датчика давления снимите и перемкните  контакты и попробуйте включить.

[ffocus2011]

14 часов назад, ansta сказал:

Фишку  с датчика давления снимите и перемкните  контакты и попробуйте включить.

Перемыкали,ничего не поменялось,сам контактор отрабатывает в штатном режиме по давлению,до блока эбу все доходит.

[ffocus2011]

Хелп!Нужна конфигурация приборки и бодика,2012 год,акпп,авто климат,авто свет отсутствует,DSC естьЕсть подозрение,на конфиг,потому ,что перестал работать AC после корректировки пробега.