Renault Logan

[serg-viper]

Добрый день. Ко мне обратился человек с проблемой: на логане перепутал клеммы аккумулятора. Когда включает зажигание, все лампочки на приборке горят, начинает заводить-стартер крутит, но машина не заводится. Может кто встречался с такой проблемой? Что там могло произойти?

[sas-78]

Как вариант слетели мозги или блок иммо!

[balovnevmaksim]

У меня зимой такой был, згорели только мозги, все остальное в норме, мозги сгорели в прямом смысле слова, обошлись заменой на мозги с машины на разборе.

[sas-78]

  В 21.04.2010 в 11:50, balovnevmaksim сказал:

У меня зимой такой был, згорели только мозги, все остальное в норме, мозги сгорели в прямом смысле слова, обошлись заменой на мозги с машины на разборе.

А c иммо были проблемы после замены мозгов?

[balovnevmaksim]

Блок прошивал, иначе БУ блок от логана на другой машине работать не будет

[serg-viper]

  В 21.04.2010 в 12:33, balovnevmaksim сказал:

Блок прошивал, иначе БУ блок от логана на другой машине работать не будет

 

Можно немного поподробней. Нужно просто залить какую-нибудь стоковую прошивку или ещё eeprom нужно прошивать?

[doc.oleg]

  В 21.04.2010 в 09:38, serg-viper сказал:

Добрый день. Ко мне обратился человек с проблемой: на логане перепутал клеммы аккумулятора. Когда включает зажигание, все лампочки на приборке горят, начинает заводить-стартер крутит, но машина не заводится. Может кто встречался с такой проблемой? Что там могло произойти?

Диагностику надо делать,а затем делать какие то выводы.Обычно первым горит диодный мост в генераторе.

[sas-78]

  В 21.04.2010 в 14:27, doc.oleg сказал:

Диагностику надо делать,а затем делать какие то выводы.Обычно первым горит диодный мост в генераторе.

Не всегда, но если даже диодный мост, то должна заводится пусть даже без зарядки!

[vazseller]

  В 21.04.2010 в 14:27, doc.oleg сказал:

Диагностику надо делать,а затем делать какие то выводы.Обычно первым горит диодный мост в генераторе.

 

 

 

Если ЭБУ загнулся то ни о какой диагностике и речи быть не может.

[doc.oleg]

  В 21.04.2010 в 16:26, sas-78 сказал:

Не всегда, но если даже диодный мост, то должна заводится пусть даже без зарядки!

Конечно должен ,дело не в зарядке если пробивает диод,то он становится проводником и естественно КЗ.В данном случае надо диагностироать моторник ,иммо(идут ли они на связь,какие ошибки),а затем о чём то говорить.

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем doc.oleg

[serg-viper]

Ребят, всем спасибо кто откликнулся. Сгорел всего один предохранитель 5 ампер и диодный мост накрылся. Клиент походу просто счастливчик!

[shurikpro84]

У меня был клиент сгорела проводка и вся пластмасса под капотом. Так пришлось менять ЭБУ и контроллер салона иначе имобилайзер не давал разрешения, точнее давал , а другой ЭБУ его игнорировал.