skoda octavia 2010г

[rуслан]

кто ставил сигналку с запуском прошу помощи какие камни, нужен ли can?

[калуга]

кто ставил сигналку с запуском прошу помощи какие камни, нужен ли can?

 

Если Вы имеете Октавию тур, то ставил на неё. Проблем особо не возникало, простая, концевики в дверях, управление замками тоже. Не большая проблема с тахо сигналом (на щитке его нет), подключался к ДПКВ.

Опять же - смотря какая сигналка, можно подключиться по генератору или по напряжению( на СтарЛайне отлично работает).

Будут вопросы обращайтесь! :)

 

P.S. А если октавия А5, там 2 пути : 1. разборка дверей для концевиков. 2. модуль шины, а там и тахо, и двери, и багажник, и замками управление( без дотяжки стёкол).

Изменено 22 апреля, 2010 пользователем калуга

[Леша]

В кузове А5,можно и к плафону +врезка диода.

[калуга]

В кузове А5,можно и к плафону +врезка диода.

 

Не в обиду Вам.

Да можно, где нет задержки!!!!! А где есть, и подключен провод конц., то это говорит о не профессионализме мастера или его лени протянуть провода ! ;)

Лучше поставить по 2 диода в каждую дверь, и перепостановка будет, и автопостановка( кому надо ).

[Леша]

Как бы не каждый хозяин согласится,чтобы ему раздербанивали все двери и можно подключиться к кнопке,тогда и перепостоновка будет.И самое главное у нас в городе пошла такая традиция у клиентов,может сами приучили,объявляешь установка запуска на иномарку ориентировочно 5-6 часов,так они просят а нельзя ли побыстрее,а если я буду каждую дверь разбирать сколько уйдет времени,прибегут и будут ногами топать.Так что не в лени дело.Я думаю вы меня поймете.

[bold36]

Так тогда ставте КАН модули, если хотят быстро(ине хотят чтоб двери разбирали),то пусть платят...

[rуслан]

ia octavia A5 FL обновленая 2010г сигналка Star line B. раскажите по подробнее вопрос подключение ЦЗ, силовых цепей кЗЗ, концевиков, генератора.говорят что есть сложность при подключении к З.З. силовых цепей загарается чек. так ли это?

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем rуслан

[калуга]

ia octavia A5 FL обновленая 2010г сигналка Star line B. раскажите по подробнее вопрос подключение ЦЗ, силовых цепей кЗЗ, концевиков, генератора.говорят что есть сложность при подключении к З.З. силовых цепей загарается чек. так ли это?

 

На авто 2009г.

В водит. двери, управление ц.з. два провода(цвета не помню, но по моему кр-син-откр, кр-зел-закр.), конц. дверей кор-чёрн(в дверях).

По номерам контактов не подскажу, я схемами не пользуюсь. На щитке приборов шина,лесть смысла нет. Вобще машина похожа на В6 пасата, тока не доделанного.

По СтарЛайну : По генератору идёт фиксированное время прокрутки стартера с последующим его увеличением. Попробуй к ДПКВ подключись или форсункам.

Я на Камри делаю только по напряжению, уверено работает.

[rуслан]

ia octavia A5 FL обновленая 2010г сигналка Star line B. раскажите по подробнее вопрос подключение ЦЗ, силовых цепей кЗЗ, концевиков, генератора.говорят что есть сложность при подключении к З.З. силовых цепей загарается чек. так ли это?

 

На авто 2009г.

В водит. двери, управление ц.з. два провода(цвета не помню, но по моему кр-син-откр, кр-зел-закр.), конц. дверей кор-чёрн(в дверях).

По номерам контактов не подскажу, я схемами не пользуюсь. На щитке приборов шина,лесть смысла нет. Вобще машина похожа на В6 пасата, тока не доделанного.

По СтарЛайну : По генератору идёт фиксированное время прокрутки стартера с последующим его увеличением. Попробуй к ДПКВ подключись или форсункам.

Я на Камри делаю только по напряжению, уверено работает.

похоже нужен кан цз с водительской двери не управляется

[калуга]

На авто 2009г.

В водит. двери, управление ц.з. два провода(цвета не помню, но по моему кр-син-откр, кр-зел-закр.), конц. дверей кор-чёрн(в дверях).

По номерам контактов не подскажу, я схемами не пользуюсь. На щитке приборов шина,лесть смысла нет. Вобще машина похожа на В6 пасата, тока не доделанного.

По СтарЛайну : По генератору идёт фиксированное время прокрутки стартера с последующим его увеличением. Попробуй к ДПКВ подключись или форсункам.

Я на Камри делаю только по напряжению, уверено работает.

похоже нужен кан цз с водительской двери не управляется

 

Как это так???? Управление с ключа есть, значит и провода есть. Я на В6 пассат ставилю слэйв и обычные системы и проблем не возникало!!!!

А Октавия не сложнее Пассата будет . Посмотри ещё раз, да повнимательней!

[stask99]

похоже нужен кан цз с водительской двери не управляется

 

Как это так???? Управление с ключа есть, значит и провода есть. Я на В6 пассат ставилю слэйв и обычные системы и проблем не возникало!!!!

А Октавия не сложнее Пассата будет . Посмотри ещё раз, да повнимательней!

єсли дверь водилі отриваєт все двери то проблем нет 200оМ сопротивленіє і порядок єслі нет то кодіровка централа а по запуску проблем нет

[astronom]

Сегодня ставил на октавию без кана сига стрлайн с запуском! Немного геморойно получилась! +12в, 1 зажиг. 2 зажиг. АСС Брал с замка. Ручник и генератор брал с приборки. Тахометра там нет!!!!( голубой в провод в 1 разьеме генератор) ручник брал со 2 го разьема (зеленого. Корич с желт полосой). ЦЗ в водительской двери. Концевики: Задние приходят на блок что возле предохранителей передних там нет. Передние выводил с обоих дверей развязка через 4 диода! блокировка на колодке предохранителей голубой с красн полосой, Можно взять и под пасажирским сиденьем. Обходчик Я ставлю за панель приборов. Да и еще на привод багажника ставлю НЗ реле так как был печальный опыт при автозапуске был открытый багажник, + беру с привода а минус дублирую с обходчика и при запуске привод багажника временно отключается провод желтый с голуб полосой в пороге водителя. :AllSmail (6):

[dielectric]

На самом деле все гораздо проще! В замок лезть совсем ненужно. Нюанс один- замок. Если тема актуальна - отпишусь подробно.

[Леша]

На самом деле все гораздо проще! В замок лезть совсем ненужно. Нюанс один- замок. Если тема актуальна - отпишусь подробно.

Отпишитесь.

[dielectric]

Попробую расписать все более-менее подробно.

Главная проблема этих авто-ц/з.Самый хороший способ- это системы с управлением от штатного брелка.При установке бюджетных сигналок обычных так и с авто запуском подключаю к кнопке закрыть-открыть из салона.Закрыть-680 ом по минусу открыть-минус.Длительное нажатие-''комфорт''. Как сложить зеркала пока не придумал, да и задачи пока такой не стояло.При таком подключении нет двойного запирания и не закрывается лючок бензобака.Дальше все проще концевик капота и багажника черный р-ом блока управления бортовой сети коричнево-зеленый ,оба одного цвета в A5 в Superb пины те же но цвет проводов другой. 33пин-багажник 14-капот.19 серо-желтый габариты--управление плюсом. Переходим в коричневый р-ом 31пин --зажигание 14пин--стартер управление плюсом. Все провода диаметром 0,35мм. Да 31пин-черный провод 14пин-красно-черный. Очень удобно на 31 проводе делать блокировку. Остался ручник -приборка-коричнево-желтый провод р-ом Т32С 25пин на этой приборке р-ом один, обходчик там-же в разрыв, всегда использую _StarLine BP2_ Забыл, концевик дверей найдете в коричневом р-ме блока бортовой сети 10пин сине-серый провод в разрыв диод не менее 10А подключение со стороны блока с подтяжкой сопротивлением 3-3,5ком

Контроль работы двигателя любой даже по напряжению блок управления бортовой сети сам отключит стартер когда нужно.Но можно взять в коричневом р-ме 32пин синий провод, это генератор. Вроде все пишу по памяти если что забыл пиши -добавлю. К стати в Yeti все пины те же только опять изменены цвета некоторых проводов.

Удачи!

S.P. Конечно все это относится к установке без CAN-адаптера и вытяжки концевиков из дверей!

Блок управления бортовой сети пытался перекодировать на управление ц/з с личинки , пока неудачно.Но над этим работаю. Мож чего и выйдет!

[Леша]

Так то все зашибись,единственное по габаритам помню что то фары при запуске помоему моргали,переключился на повороты через 4 диода,это на А5.

[dielectric]

Для того чтоб не моргали есть настройки сигнализации!

[Леша]

Для того чтоб не моргали есть настройки сигнализации!

Дак она всеравно промаргивает при выполнении команды.

[dielectric]

Дак она всеравно промаргивает при выполнении команды.

 

 

Что бы совсем не моргала фарами на момент запуска можно рвать желто-синий провод 'включение света" Будет полный мрак!

[Леша]

Что бы совсем не моргала фарами на момент запуска можно рвать желто-синий провод 'включение света" Будет полный мрак!

А не проще к поворотам,4 диода и усе.