Simos 3.3 шкода октавиа

[melkyi83]

Имеем некий тюн,после прошивки которого кессом,вылезла ошибка по дросселю - но удалилась лаунчем и больше не показывалась, а вот замыкание второй лямды никуда не делось и чек после запуска загорается вновь.После отключения 2-ой лямбды ошибка вернулась километров через 10, естественно на обрыв.Кто может посмотреть этот тюн на кривость или надо просто шить в BSL.При прошивке через BSL надо что-то переносить в Full-е ? (И Full ли это вообще) .Если есть возможность поделиться нормальным отрезом второго ДК буду признателен.Сток вычитан кессом.Мотор BFQ.

ID.txt stock.bin 5WP44232_CAS33043_06A906033DM_7290_MOD_E2.bin

[sanek58]

Вы тоже думаете что в складках хорошие прошивки? 

[evpatorian]

Шить в Буте.

 

[Richkin]

WinOLS (10017.ols (Версия 1) - S33D043230000)если так .

[melkyi83]

скажем так, из неофициальных источников известно , что у Этого редактора в складки специально делаются определённые баги,для дальнейшего обращения к нему(не единичный случай).В складках много всего кривого. 

[melkyi83]

3 часа назад, sanek58 сказал:

Вы тоже думаете что в складках хорошие прошивки? 

скажем так, из неофициальных источников известно , что у Этого редактора в складки специально делаются определённые баги,для дальнейшего обращения к нему(не единичный случай).В складках много всего кривого. 

[melkyi83]

1 час назад, Richkin сказал:

WinOLS (10017.ols (Версия 1) - S33D043230000)если так .

шить по розетке или BSL? Спасибо!

[VC-Tuning]

Не будет толку на этих прошивках!

Закажите нормальное ПО. То, что из складки - тупое дерьмо, а то, что Вам сейчас дали - побили маску

[melkyi83]

19 минут назад, VC-Tuning сказал:

Не будет толку на этих прошивках!

Закажите нормальное ПО. То, что из складки - тупое дерьмо, а то, что Вам сейчас дали - побили маску

Человек ездит на 92 бензе и после прошивки закономерно побрякивают поршня при резком дросселировании, надо только дк 2 отключить. А в легковом сегменте почти везде маски побиты, увидел когда народ в камминсы с детроитами полез, также забивая ошибки нулями

[VC-Tuning]

14 минут назад, melkyi83 сказал:

Человек ездит на 92 бензе и после прошивки закономерно побрякивают поршня при резком дросселировании, надо только дк 2 отключить. А в легковом сегменте почти везде маски побиты, увидел когда народ в камминсы с детроитами полез, также забивая ошибки нулями

Если Вы считаете, что это действенное решение, то мне жаль клиентов

[melkyi83]

3 минуты назад, VC-Tuning сказал:

Если Вы считаете, что это действенное решение, то мне жаль клиентов

надо просто отключить дк2,машина друга,она одинаково себя ведет и с ошибками и без.в грузовом сегменте я так не делаю,но знаю кто делал и ничего страшного не произошло за 700тыс км. машины на виду,рейсы одни и те же.Прошитые америкосы под 2 ляма прошли и все в порядке,скании под 1млн км - всё норм.(у всех увеличение мощности и крутящего момента). А как быть когда никак не сделать,только через маску и ведь таких много и ездят.

[Valerich]

Тем более, если это друг - закажите полноценную модифицированную прошивку, как Вам уже писали, у известных калибровщиков!