М86 Ларгус

[Sector]

Приветствую, уважаемые!

Есть несколько вопросов по М86 на Ларгусе 16В (двигатель 21129)

1. Есть ли аппаратные отличия  М86  Ларгуса и Весты/Х-рея? Нарытая в сети распиновка говорит, что в основном назначения выводов совпадают, отличия заключаются в наличии дополнительных входов, необходимых на Ларгусе в силу отсутствия КАН шины, типа сигналов скорости, оборотов, расхода топлива, управления лампой СЕ, к-лайн и т.д. На Весте эти выводы не используются, ибо КАН шина...Короче, можно ли в Ларгусовский М86 залить прошивку от Весты?

2. Управление генератором на Весте идет по LINшине, в Ларгусе провод от РН идет в приборку. Регулятор вроде такой же, как на Весте. Получится Организовать управление по лин?

3. Есть наблюдение, что все авто, на которых штатно стоит М86, оснащены иммобилайзерами, в которых ключи прописываются дилерским оборудованием(по "реновской системе"), а не с помощью обучающего ключа, как на Грантах/Калинах. Будет ли работать М86 с комплектом блоков с Гранты - ЦБКЭ+МДВ+приборка?

Для информации. Лабораторные опыты показали, что кан-приборки Приоры(2170-***-60, с навигацией) и Калины-2(2190-***-90) вполне корректно работают по кан на Ларгусе с М86 - Спидометр, тахометр, температура ОЖ, маршрутный комп. Выводы КАН брал в диагностическом разьеме.

Заранее спасибо за ответы!

Изменено 18 марта, 2021 пользователем Sector

[Shomakhov]

Ну наши производители настолько хитры, что могли не поставить микросхему кана на лагрусовский м86 и аналоговые микрухи на вестовскую, проходили уже на м74))

[cxem]

M74 вчерашний день, M86 - это универсальный блок

Infineon TLE8888-1QK       -CAN, LIN+ДРАЙВЕРЫ И ПИТАНИЕ K-Line Ignition Driver

[Sector]

07.04.2021 в 21:44, Shomakhov сказал:

Ну наши производители настолько хитры, что могли не поставить микросхему кана на лагрусовский м86 и аналоговые микрухи на вестовскую, проходили уже на м74))

КАН на Ларгусовском блоке есть и он работает. Подключал КАН-приборки от Приоры и Калины - тахометр, спидометр, температура ОЖ, расход топлива - все работает. Штатно на Ларгусе по КАН подключен блок Эра-Глонасс.

Про круиз спрошу:

1. Если подключить Вестовские кнопки круиза к сооветствующим ногам М86 - оживет круиз или потребуется сброс с инициализацией? Если оживет, есть ли вероятность того, что калиновская приборка 2190-***-90 будет транслировать информацию круиза?

2. Возможен ли на М86 вариант круиза с калиновской приборкой?

[Sector]

Подниму темку)) Может подскажет кто по существу?

В общем и целом идея такая - хочу в Ларгус ЦБКЭ, модуль двери и приборку с Калины-2.

Мои доводы:

1. Функционал итэлмовского ЦБКЭ гораздо шире, чем у Логановской "коробочки" - автосвет, датчик дождя, доводчик/задержка/авторежим стеклоподьемников, штатная сигнализацция и т.д.

2. Приборка дает нам круизконтроль, вывод маневров при работе навигации в ММС, дизайн (по сравнению с Логановской приборкой он просто есть).

3. Мне не нравится тот факт, что ключ для записи доп. ключей иммо находится у производителя(или дилера) а не у меня.

 

Заранее спасибо за ответы))

Изменено 29 июля, 2021 пользователем Sector

[GENNA]

Пункт. 3 - давно как не проблема.

 

[shitra]

Наверно м86 ларгуса по иммо не подружится с цбкэ гранты , на ларгусе uch по реношному протоколу наверно общается с м86

[Sector]

30.07.2021 в 11:24, GENNA сказал:

Пункт. 3 - давно как не проблема.

 

Можно поподробнее? Есть решение по соединению М86 и грантовского ЦБКЭ или в том плане, что я загоняюсь и не стоит волноваться по поводу этого?

[omdm]

02.08.2021 в 14:50, Sector сказал:

 я загоняюсь и не стоит волноваться по поводу этого?

Т.е. загоняетесь вы,а волноваться должен кто то другой? А если честно, то никогда не понимал вопросов типа: хочу поставить газотурбинный двигатель от вертолёта на катер. Что для этого нужно сделать?

Поставить и, если захотите, поделиться опытом.