нива 797+ не меняется температура О.Ж.

[Петрович 96]

Ребята подскажите, ситуация в следующем авто нива с эбу 797+ хозя решил поменять фишку датчика температуры О.Ж. , и решил скрутки пропаять, а паяльник  коротил и пробивал на корпус, после чего эбу перестало видеть реальную температуру О.Ж.  и выдаёт всегда 54 градуса даже если снять разъём с датчика О.Ж. подскажите что отвечает за температуру в этом эбу ?

[oven17]

измерять напряжение на фишке

[море]

Эбу в ремонт.Пока клиенты ремонтируют машины сами и читают интернет у нас будет работа.

[Петрович 96]

вопрос  что отвечает за температуру ОЖ в этом эбу просто есть такой же донор 

[Петрович 96]

если подключатся непосредственно к эбу на столе то он также выдаёт температуру 54 градуса

 

[море]

Вы вскройте для начало эбу и посмотрите под микроскопом,лупой.Может там дорожка сгорела

[тас]

46 минут назад, Петрович 96 сказал:

вопрос  что отвечает за температуру ОЖ в этом эбу просто есть такой же донор 

никто вам этого не ответит -потому как нигде не встречал  схемы электрической на блок 797+ - ответит тот кто прозвонил дорожки от пина эбу к элементу схемы  с дальнейшей прорисовкой схемы ,а таковых увы тоже нет 

поздравьте "хозю"

 с покупкой нового блока 

Петрович 96

заполните профиль согласно правилам форума 

Изменено 22 марта, 2021 пользователем тас

[Петрович 96]

1 час назад, море сказал:

Вы вскройте для начало эбу и посмотрите под микроскопом,лупой.Может там дорожка сгорела

эбу было вскрыто и проверено первоначально дорожки целые пробовал закоротить 35 и 36 контакт ничего не изменилось.

[Петрович 96]

1 час назад, тас сказал:

никто вам этого не ответит -потому как нигде не встречал  схемы электрической на блок 797+ - ответит тот кто прозвонил дорожки от пина эбу к элементу схемы  с дальнейшей прорисовкой схемы ,а таковых увы тоже нет 

поздравьте "хозю"

 с покупкой нового блока 

Петрович 96

заполните профиль согласно правилам форума 

Спасибо за конструктивный ответ.

[areal]

На ДТОЖ с ЭБУ должно приходить опорное напряжение 5В,по факту сколько?

[Андрей1117]

22.03.2021 в 17:25, Петрович 96 сказал:

пробовал закоротить 35 и 36 контакт ничего не изменилось.

И не изменится ничего,ты коротил две массы между собой (35 и 36 массы датчиков с платы ЭБУ !!!)

Коротить нужно было  39_й и 35 пины или на 36 .

Изменено 24 марта, 2021 пользователем Андрей1117

[piligrim2017]

7 часов назад, Андрей1117 сказал:

Коротить нужно было  39_й и 35 пины или на 36

и ЭБУ в помойку...

[Андрей1117]

25.03.2021 в 07:20, piligrim2017 сказал:

и ЭБУ в помойку...

Обоснуй ???!!!

зы:плохы ты видать знаешь ЭБУ изнутри ...

 

 

Изменено 26 марта, 2021 пользователем Андрей1117

[тас]

1 час назад, Андрей1117 сказал:

Обоснуй ???!!!

зы:плохы ты видать знаешь ЭБУ изнутри ...

 

 

назовите значение температуры при снятой фишке на диагностике и оно ?

[Андрей1117]

1 час назад, тас сказал:

значение температуры при снятой фишке на диагностике и оно ?

По АЦП оно равно опорному напряжению 5вольт ,в параметрах отображается как -40гр 

Опорное напряжение подаётся через сопротивление на вход канала АЦП в МК .Поэтому если замкунть вход на массу ,ЭБУ будет видеть максимальное низкое сопротивление ,и выдаст или ошибку ,замыкание на массу канала ДТОЖ .Но опять же Бош ругнётся ,остальное семейство 81но пиновых  хз (опять же ,от  накруток рукожопнахтюнингаторов всё будет зависеть уже ) :)

В случае у ТС ,канал подбили разрядом с жала паяльника (имхо ), возможно прилег на плате блокировочный конденсатор на входе канала ,надо вскрывать блок и замерять  и состояние канала !!!

Изменено 26 марта, 2021 пользователем Андрей1117

[тас]

25 минут назад, Андрей1117 сказал:

По АЦП оно равно опорному напряжению 5вольт ,в параметрах отображается как -40гр 

Опорное напряжение подаётся через сопротивление на вход канала АЦП в МК .Поэтому если замкунть вход на массу ,ЭБУ будет видеть максимальное низкое сопротивление ,и выдаст или ошибку ,замыкание на массу канала ДТОЖ .Но опять же Бош ругнётся ,остальное семейство 81но пиновых  хз (опять же ,от  накруток рукожопнахтюнингаторов всё будет зависеть уже ) 🙂

В случае у ТС ,канал подбили разрядом с жала паяльника (имхо ), возможно прилег на плате блокировочный конденсатор на входе канала ,надо вскрывать блок и замерять  и состояние канала !!!

это не каждому дано найти пробитый конденсатор -    пробитый паяльник сделал свое дело - в итоге блок достанется , тем кто сможет его починить - при условии что схему нарисует сам 

 осталось узнать значение температуры при замкнутом дтож на другой авто  - и если оно 54 гр - то он пробит, а если нет то пробит вход процессора 

Изменено 26 марта, 2021 пользователем тас

[Андрей1117]

Я сейчас смоделировал на столе ситуацию ,значит что получилось (разрядом конечно вход в ЭБУ не пытал с пробитого паяльника)

Замкнул на массу вход ДТОЖ ЭБУ выдал +59,25 и пока питание полностью не отключишь ,или не сделаешь инициализацию из ступора не выходит !!!

Отсюда вывод ,или шунтирующий конденсатор по входу пробило на коротко (это лучший был бы расклад ),или входу(порту ) не повезло ,и он физически прилег на массу внутри МК (вот  тогда всё-фаталити входу\порту  в микроконтроллере !)

Изменено 26 марта, 2021 пользователем Андрей1117

[тас]

ну вот 59 это почти 54 - значит ход ваших мыслей правильный одно не понятно - откуда берется напряжение в делителе при перемычке или все таки не перемычка ?

 

Изменено 26 марта, 2021 пользователем тас

[Андрей1117]

2 минуты назад, тас сказал:

ход ваших мыслей правильный 

Это сделано было для того оратора  выше ,который сказал ,что если замкнуть физитески вход у эбу на массу , то :

25.03.2021 в 07:20, piligrim2017 сказал:

и ЭБУ в помойку...

ну а в остальном ты прав,возможно блок или починят, или он достанется тому кто сумеет в нём разобраться :)

 

[piligrim2017]

4 часа назад, Андрей1117 сказал:

Обоснуй ???!!!

мало их сгоревших было от замыкания пина ДТ на массу, которые рукожопые электрики спалили, проверяя как работает стрелка на показометре, путая ДТОЖ...