Lancer 9 1.6 троит на холостых

[Umalat06]

Доброго времени друзья, коллеги 🙂 . Честное слово, запарила одна машинка родственника. В общем Lancer 9 1.6 МКПП 2005 г.в. Не работает совсем второй цилиндр на холостых и низких оборотах (примерно до двух тысяч в минуту). Сразу говорю - проблема не в искре. Компрессия около 15-ти. Подсосов нет. Естественно постоянная ошибка P0302. Стоит ГБО метан. И на газу и на бензине абсолютно одинаково. Газовые форсунки газ не пропускают, то есть вина не в ГБО как мне кажется. Когда захожу в диагностику ГБО видно что импульс именно на второй цилиндр явно больше остальных, примерно так: 2.54; 3,43; 2,63; 2,59. ну вы поняли в общем. Получается так что ЭБУ DME зачем-то завышает импульс на форсунку второго цилиндра, но вот зачем и по какой причине??? Ни у кого никаких мыслей?

Изменено 30 мая, 2021 пользователем Umalat06

[DmitryVDV]

Доброго времени суток! Если есть осциллограф то снимите сигналы на форсунках, проверьте сопротивление на форсунках, если есть возможность проверить на стенде. Датчик разряжения проверить пульсации грм для исключения проблем с железом, если есть камера загляните в цилиндр. Для того что бы исключить проблемы в системе зажигания необходимо так же проверить сигнал осциллографом, время накопления, время горения, правильность искрооброзования. Так же интересует сигнал с датчика кислорода, интересно понять какая топливно-воздушная смесь в момент проявления неисправности.