Помогите с диагностикой блока ABS, ESP - W163, 2002г.в.

[nexus287]

Добрый день, коллеги!

Вообщем Мерс МЛ320 2002г.в. 

загорелись 3 лампы ESP/BAS, ETS, ABS 

диагностика BAS нет ошибок. 

Диагностика  ABS не получается. т.е. не видит. А если с блока ABS (4ESP написано) выдернуть штекер КАН шины то у других блоках появится ошибка по КАНу. и спидометр не работает. АКПП тупит. 

То есть блок сам работает но не диагностируется. 

Launch X431 IV 2013г.в. обновления. (возможно у меня сканер не видит, другого у меня нет. где то читал что кроме программ.обеспеч. надо обновить прошивку дисплея или что то в этом роде.)

На КАН шине отключенного блока АБС сопротивление более 4кОм. А на подключаемом проводе КАН 120 Ом.

Ранее  когда горели 3 лампы ESP/BAS, ETS, ABS  методом тыка нашли обрыв датчика АБС  правого заднего колеса.

А теперь на разъеме к блоку замеряю сопротивление всех колесных датчиков составляет 1.14 кОм

Есть также такое явление: Сегодня утром завожу и вижу что потухли эти 3 лампы, на работу доехал все норм. В обед завожу и смотрю снова загорелись. не пойму. машина под солнцем стояло. температура 107С по фаренгейту показывает. 

 

[shaman25]

А утром, когда все лампы потухли, связь с АБС была? От нагрева под капотом возможно отказывает насос АБС, выработанные щетки на электромоторе гидроблока, при нагреве пропадает контакт между коллекторными щетками и соответственно коллектором.

[Gesha Nemirov]

мотор насоса должен лезть в ошибку.Возможно ваш сканер не может сконектится с абс/есп.попробуйте STAR-DIAG 

[nexus287]

я вот тоже думаю что в сканере проблема.

Моторчик АБС вечером проверю подав отдельное питание.

Но вот вопрос: Я могу прямо на блоке АБС КАН шину оцепив прямо подключить Лануч. 6,14 пины ОБД2 .??? Это что нибудь дасть? 

[nexus287]

5 часов назад, shaman25 сказал:

А утром, когда все лампы потухли, связь с АБС была? От нагрева под капотом возможно отказывает насос АБС, выработанные щетки на электромоторе гидроблока, при нагреве пропадает контакт между коллекторными щетками и соответственно коллектором.

Утром не проверял. Вечером проверю сопротивление обмотки моторчик. потом подам питание отдельное. потом еще раз замерю. Хотя бы какая то картина будет. 

[nexus287]

Проверил эл.двигатель имитировавь включением реле К25 пару раз запустился на третий раз не запустился. Разобрал эл.двигатель щетки изношены. Спасибо за совет.

[nexus287]

Эл.двигатель вроде нормально собрал. Все работает. Позже вечером выезжаю из дома снова загорелись эти лампы. Заметил что при нажатии на тормоз загорелись. Заглушил снова завел и поехал. Но при следующем нажатий на педаль тормоза снова загорелись. Теперь концевик на педали тормоза не работает?

Плохо что без сканера. 

[shaman25]

Похоже на выключатель стоп-сигнала, тоже их болячка

[nexus287]

30.06.2021 в 01:13, shaman25 сказал:

Похоже на выключатель стоп-сигнала, тоже их болячка

проверил все нормально. 

Оказывается я сам 3 лампы загораются при превышений скорости больше 30км/ч (около). 

Думаю один из задних датчиков обрыв или не работает. Логический если обрыв то лампа АБС сразу загорелась бы? Хотя я может ошибаюсь. Пока нет возможности загнать в гараж так как там СантаФе с полуразобранным двигателем G6EA. 

[nexus287]

проблема с АБС решено! дело бы в цепях датчика АБС заднего правого колеса. 

Все 3 лампочки потухли все было нормально. Потом где то через месяц вышел  еще вышел из строя моторчик АБС. щетки быстро износились. Потом щетки от бензонасоса поставил подточил, подогнал.

Потом после снятия и установки заднего суппорта (по ходовке надо было)  загоралась лампочка ESP.  Ездил так где то 3-4 месяца. Потом купил новый сканер для этого. Ошибка была Steering angle sensor (код сейчас не помню). А сенсор работает, углы поворота руля показывает и при снятии штекера показывает что обрыв. Инициализацию делаю ошибка по инициализации уходит но та ошибка все равно показывает. 

 Есть идеи от чего это?