Opel Vectra B, X20XEV, Simtec 56, 98г. Датчик кислорода.

[Alex64]

На разъеме, на желтом проводе (36-й пин) +5 в. После запуска сигнал ДК растет (провод черный с желтой полосой, 10-й пин) почти до 4 вольт. При напряжении выше полутора вольт начинает колбасить двигатель. Провода до ЭБУ прозвонил, замыканий в жгуте нет. Откуда +5 вольт? Масса же должна быть?   

[sivab]

Доброго времени, Alex64. В автодате, схему из которой вы привели, есть для этого авто и этого двигателя подменю. называется Engine management Pin data. Там четко указано, что на выводе 36 Эбу висит 5 вольт. А на выводе 10 напряжение меняется от 0,1 до 4,6 вольт.

Изменено 6 сентября, 2021 пользователем sivab
дополнение