Может знает кто, данные в щиток передаются по кану или по аналогу ? По распиновке щитка, найденной в интернете вроде как кан присутствует и на нем есть сигнал, но и сигнал аналоговый тахометра тоже присутствует. На авто была замена ЭБУ двигателя с отключением иммобилайзера. Не могло ли это повлиять на работу щитка ? (например, неправильная прошивка или неправильный ЭБУ)
Или может у них есть болячка в щитке и нужно его ремонтировать/менять ?