надо на диагностику сьездить-там подключат сканер,расшифруют ошибку,на подогревателе проверят напряжение,на самом дк проверят исправность подогревателя дк(первого или второго сканер скажет)а после этого диагност найдет неисправность.
читайте сначала,клиент ездит, проблем нет,заводится хорошо его все устраевает,а мастера нет,клапана щелкают,но с мотора не снимал,фазы заявленые и текущие совпадают,а если не мешать машине работать она так и будет без проблем ездить.